安徽工业经济学院 安徽工业经济学院分数线

为解决高校人才培养与企业岗位需求“脱节”的问题,安徽工业经济职业学院主动深化产教融合、校企合作,以合肥工业技术学校为试点,携手合肥长安汽车股份有限公司探索校企合作模式,实现了“三个突破、三个实现”,成功实现了“工厂中校”技术技能人才培养模式的创新实践。

突破主体局限,实现双主体合作教育

学校和企业属于社会再生产的不同部门。如何找到双方的契合点,发挥各自优势,顺利实现要素整合,是“产”与“教”顺利融合的关键问题。安徽工业经济职业学院与合肥长安汽车股份有限公司在合作之初就意识到,传统的合作模式无法解决学校人才培养与企业就业的矛盾,必须解放思想,实事求是,大胆创新,创新合作。

通过多次走访调研、沟通协商,学校与企业共同决定,学校与企业作为双主体,共同承担人才培养责任,建立“工厂中校”,在位于合肥市蜀山区的合肥长安汽车有限公司厂区建立合肥工业技术学校高新校区,逐步实现资源要素、管理机制、培训体系的深度融合,共担责任风险,创造社会效益。

校园的基础设施由双方共同出资。公司提供一栋教学楼和一栋宿舍楼,投入资金进行校舍改造和设备购置;学校投资资金和设备来巩固基础设施。于是,智慧教室、机房建起来了,老师到位了,环境美化了,教学运行正常了。合肥工业技术学校高新校区正式成立。2022年9月,高新校区第一批学生正式开启“工厂中校”学习。

校企真正联手办学,突破各自为政的主体局限,实现真正的双主体协同育人。

突破育人局限,实现优势资源充分整合

传统的校企合作大多停留在浅订单班和实习的形式,学校培养的人不能完全满足企业的要求。企业招工难和学生就业难的结构性矛盾并存。

“工厂中校”模式解决了这些问题。在教学中,理论学习与实践实践无缝衔接,“进班”与“进厂”穿行。上午理论课结束后,下午可以进入车间练习相关技能。师资方面,学校和企业分别选派优秀教师进行教学和培训。学校教师负责公共课程和专业基础课的教学,企业教师负责专业基础理论与实践、企业文化教学和专业培训。为保证教学质量,校企教师定期开展教学研讨,集体备课,交流课堂组织、教学衔接等经验和方法,不断提高教学水平和效果。在教材方面,成立了校企融合系列教材编写指导委员会,围绕人才培养总体目标,紧密结合汽车行业岗位技能要求编写专业教材。目前正在编写《企业素养》、《企业安全生产管理》、《装配工艺与实务》3本教材,后期计划编写《冲压工艺与实务》、《焊接工艺与实务》7本教材,向学生传授企业的“真功夫”。在实践中,由于现有实训室不能完全满足教学需要,为提高实践效果,学校和企业计划投资1783万元,共同申报高水平、专业化的实训基地项目,建设更加符合学生学习和实训特点的实训基地,提高实训水平。环境方面,“工厂中校”模式培养的学生,平时在合肥长安汽车有限公司厂区上课、实习,与公司员工同吃、同住、同旅游。学院源于地矿行业的“三荣”“三业”精神(爱岗敬业、艰苦奋斗、建功立业)。长安汽车独特的“领先”文化和军魂,通过教师和员工的言行表现出来。企业普遍认为“工厂中校”模式培养的人才,在企业归属感、认同感、忠诚度等方面明显优于实习、工学交替培养的学生。

突破“出口”障碍,实现学习与就业的无缝对接

安徽工业经济职业学院与合肥长安汽车股份有限公司的“工厂中校”合作模式,不仅让企业直接参与人才培养,解决企业就业问题,还打通了就业和升学的渠道,消除了学生的顾虑。

学校和企业设立“全能型工人”的培养目标,帮助学生成长成才,适应岗位工作的挑战。据了解,合肥长安汽车有限公司一个班涵盖了12种左右的岗位技能,一个社会招聘人员需要3-5年的时间才能掌握所有这些技能,才能成长为一个“全能型工人”。在“厂中校”培养模式下,在职培训纳入教学计划,并严格按照课程实施。每周安排三天学习原理和实践,下午由企业技术人员带领学生到实训基地进行培训。学生可以在一个月左右学会一项技能,在一年半左右掌握所有技能。学校和企业还通过“1-3- all”渐进模式,引导学生从负责一个岗位到负责三个岗位再到负责整个班级区域,为其成长为“全能型劳动者”保驾护航,有效提升其岗位适应能力和就业竞争力。

这样培养出来的人才都是企业的“对的人”。毕业后,具有管理和组织能力的毕业生将直接晋升为班级区域的“班长”,而技术能力优秀的毕业生将发展成为综合维修技师。平均收入比普通工人高三个档次,毕业后也能找到工作,让学生和家人无后顾之忧。

在试点工作的基础上,校企双方加大改革力度,进一步推进中高职融合,将“工厂中校”模式应用于高职教育。2023年秋季学期,汽车检测与维修、机电一体化两个专业将实施“厂中校”双元教育模式,为人才高质量发展提供良好平台。

安徽工业经济职业技术学院深入贯彻党的二十大精神,推进职业教育产教融合、科教融合,不断探索和实施“厂中校”双元办学模式,办好人民满意的职业教育。(方海林)

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